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本末动力（北京）科技股份有限公司（简称：“本末动力”）今日通过上市聆讯，准备在港交所上市。 本末动力在2025年3月完成1.4亿元B轮融资，投后估值为7.7亿元；同年5月完成4000万B+轮融资，投后估值为8.4亿元； 本末动力2025年9月完成1.08亿元B++轮融资，投后估值为12亿元；同年12月完成1.86亿元融资，投后估值为31.85亿元。 大疆教父李泽湘是本末动力股东，李泽湘创办的希迪智驾已于近期在港股上市，成为全球无人驾驶矿卡第一股，创办的固高科技在深交所上市。李泽湘投资的卧安机器人也在港股上市。 一旦本末动力上市，也意味着李泽湘又要收获IP

人工智能驱动的半导体需求热潮正在向产业链上游传导，并在关键零部件环节形成严峻瓶颈。 韩国业界消息显示，半导体制造设备所需核心零部件的交货周期已普遍延长一倍以上，部分日本制造的关键零部件等待时间甚至长达40个月。供应链的滞后不仅威胁设备制造商的正常生产节奏，更可能波及三星电子、SK海力士等全球主要芯片厂商的资本支出计划。 据韩国《电子新闻》9月16日援引业界人士消息，韩国国内多家半导体设备企业均反映零部件采购困难加剧。沉积设备制造商A公司一名高管表示，相关零部件的交货周期已从此前的四个月延长至十个月；激光工艺设备制造商B公司则面临更为极端的情况，其所需日本

中新网郴州9月17日电(向一鹏 朱孝荣 廖智慧)9月15日至17日，2026年郴州旅游发展大会暨投资促进大会在资兴市举行，集中展示资兴文旅产业发展的新成果与城乡面貌的蝶变升级。 9月16日晚，2026年郴州旅游发展大会开幕式现场。向一鹏 摄 近年来，资兴以承办上述旅发大会为契机，通过“连景点、扩业态、提品质”，着力破解旅游发展中的痛点、堵点，让游客留得下、玩得好、还想来，持续擦亮“东方水城·诗画资兴”旅游品牌，最终实现“办会兴城、办会惠民”的目标。 本届大会最鲜明的特色，在于资兴通过盘活闲置资产，走出了一条“微改造、精提升”的文旅提质新路子。在不新增建设